"Życie Warszawy" przypomina, że to już drugie podejście do tej operacji. LOT miał wyprowadzić się z dworca krajowego 8 kwietnia, ale prezes Dariusz Nowak w ostatniej chwili się wycofał w proteście przeciwko zapowiedzianej przez Porty Lotnicze podwyżce opłaty pasażerskiej dla rejsów krajowych.
LOT nie potwierdza, czy data 8 maja jest już ostateczna. Wiadomo, że jeśli do przeprowadzki w końcu dojdzie, pasażerowie będą odprawiani w lepszych warunkach, ale gazeta zaznacza, że zapłacą więcej za bilet.
"Życie Warszawy" wyjaśnia, że zamknięcie dworca krajowego umożliwi budowę brakującego łącznika z kolejnymi rękawami dla odrzutowców między Terminalami 1 i 2. Przygotowanie specyfikacji przetargowej na ten projekt potrwa jeszcze co najmniej sześć tygodni.
"Życie Warszawy" dowiedziało się, że Porty Lotnicze zlecą przygotowanie planu rozwoju Okęcia na najbliższe 20 lat w obliczu budowy lotniska w Modlinie, a być może także centralnego lotniska między Warszawą i Łodzią. Ostateczne decyzje jeszcze jednak nie zapadły.
