To była druga próba prywatyzacji tego kołobrzeskiego armatora. Firma czeka na inwestora już ponad 10 lat.
PŻB potrzebuje prywatyzacji ponieważ firma ta nie ma pieniędzy na odnowienie floty. Dotychczas o zakup PŻB starał się duński armator DFDS. Duńczycy przeanalizowali finanse kołobrzeskiej spółki. Pracownicy PŻB jak i związki zawodowe z optymizmem patrzyły na przebieg negocjacji - stąd duże zaskoczenie o ich przerwaniu.
Ministerstwo Skarbu Państwa nie wyjaśnia przyczyn przerwania procesu sprzedaży Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
