Największym przebojem fabryki Fiata w Tychach jest małolitrażowa Panda. To auto produkowane jest już od pięciu lat, a ciągle cieszy się fenomenalnym wzięciem. W 2007 r. z taśm tyskich zakładów zjechało 260,7 tys. pand, prawie tyle samo co rok wcześniej. Przy tym popularność Pandy rośnie: w 2004 r. wyprodukowano 206,6 tys. tych aut, a w 2005 r. - 214,5 tys.
Na taśmach zakładu w Tychach wyrasta jednak konkurent dla Pandy, nowy małolitrażowy Fiat 500. Produkcja tego auta ruszyła w połowie zeszłego roku i do końca 2007 r. w Tychach zmontowano już 65,1 tys. tych aut. W tym roku oprócz "pięćsetki" tyskie zakłady zaczną produkować spokrewniony z tym autem małolitrażowy samochód dla Forda. Dzięki temu polska fabryka Fiata pobije kolejny rekord. - W 2008 r. wyprodukujemy około 500 tys. samochodów - zapowiedział przed miesiącem szef tyskich zakładów Zbigniew Arlet. Niestety, na polski rynek trafia znikoma część fiatów rodzimej produkcji. W 2007 r. aż 96,3 proc. aut z tyskich zakładów wyeksportowano, w dwóch trzecich do Włoch.
