Nowe maszyny zabierają na pokład 82 pasażerów. Mają zastąpić latające obecnie w barwach LOT-u na krótszych trasach europejskich 48-miejscowe, nieekonomiczne embraery 145. Część przedstawicieli załogi w radzie nadzorczej Lotu uważała, że i nowe samoloty są zbyt małe.
Umowa z Brazylijczykami dopuszcza możliwość zamiany czterech ostatnich egzemplarzy na większy model ERJ-190 lub 195 (dla ponad 100 pasażerów). LOT zapłaci 372 mln dol. (ponad 900 mln zł). Chce sfinansować zakup m.in. dzięki dobrym zeszłorocznym wynikom - po trzech kwartałach zysk osiągnął 143 mln zł.