Do tej pory benzyna była w Iranie tania jak barszcz - 1 litr kosztował równowartość 8 amerykańskich centów. Ale chociaż Iran ma gigantyczne zasoby ropy naftowej, to nie posiada dość rafinerii, by zaspokoić własne zapotrzebowanie. Szybki rozwój motoryzacji w Iranie doprowadził do tego, że prawie połowa paliw sprzedawanych w tym kraju pochodzi z importu. W ostatnim roku budżetowym na zakup paliw za granicą Teheran wydał 4,7 mld dol. Korzystają z tego także gangi przemytników, które na wielką skalę szmuglują bajecznie tanią benzynę z Iranu do Turcji, Iraku i Pakistanu, gdzie ceny paliw są dużo wyższe.

Aby ograniczyć wydatki budżetu, irański parlament postanowił racjonować sprzedaż dotowanego paliwa i podnieść jego cenę z 8 do 10 centów za litr. Nie wiadomo jeszcze dokładnie, ile litrów taniego paliwa będzie mógł kupić irański kierowca. Za dodatkowe tankowanie będzie musiał zapłacić drożej. Ile wyniesie taka "komercyjna" cena - też jeszcze nie wiadomo. Rozwiązania szykowane w Iranie przypominają system sprzedaży na kartki w PRL. Tyle że zamiast papierowych kartek do rejestracji zakupów dotowanego paliwa irańscy kierowcy dostaną prawdopodobnie elektroniczne karty.

Źródło: Gazeta Wyborcza